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龙文建筑聚氨酯密封胶高铁用众拓路桥

发布时间:2024-07-05 07:40:50 浏览次数:1    公司名称:[漳州]众拓路桥养护有限公司

以下是:龙文建筑聚氨酯密封胶高铁用众拓路桥的产品参数
最小起订25kg
质量等级国标
是否厂家
产品材质聚硫
产品品牌众拓
产品规格25公斤一箱
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号双组份
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量25公斤
产品颜色黑白色
外形尺寸箱装
适用领域河道水渠
是否进口
品牌众拓路桥
规格25公斤一箱
型号AB双组份
产地河北
包装桶装 箱装
粘合材料类型橡胶类
基料橡胶型密封胶
成份聚硫橡胶
表干时间8h
固化时间24h
用途范围混凝土接缝,地下工程,水库等
以下是:龙文建筑聚氨酯密封胶高铁用众拓路桥的图文视频
龙文建筑聚氨酯密封胶高铁用众拓路桥
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漳州龙文建筑聚氨酯密封胶高铁用众拓路桥
漳州龙文建筑聚氨酯密封胶高铁用众拓路桥

双组份聚硫密封胶适用于长期浸水建筑接缝密封,与混凝士粘接性能好,如:地下防水接缝、飞机跑道、贮水污、污水池、地下工程、大型水利工程均采用双组份聚硫密封胶,它具有耐老化性、耐久性、气密性和防水性,良好的粘接性的高伸长橡胶形状高弹性体,国内现已在部分大型水库、贮水池、污水池、地下工程,已采用本产品,深受工程技术人员的好平。双组份聚硫密封胶施工方法:1、被密封表面的处理:施工前要除去被粘表面的油污,附着物,灰尘等杂物,保证被粘表面干燥,平整,以防止粘接不良。2、填充背衬材料:按设计要求,向接缝内填充背衬材料。3、涂刷底涂液:设计要求使用底涂液的工程,或长期浸水部位的密封,需要涂底涂液涂刷在被粘表面上,干燥成膜。4、密封剂的配制:按说明书给定的配合比,将两个组份混合均匀,即可使用,不论机混或是手工混合,都应达到色泽均匀无色差。混合时应防止气泡混入,涂胶时应防止气泡混入,压实,填平密封处。




双组份聚硫密封胶的具体施工方法:1、被密封表面的处理:施工前将前道施工后残留的垃圾杂物清理干净,再用吹风器或吸尘器将浮灰处理干净,若基面潮湿应用喷灯烤干后用钢丝刷刷一遍,以清除烘烤后掉下的水泥屑及尘土。要除去被粘表面的油污、塑料附着物以及灰尘等杂物(双组份聚硫密封胶不粘塑料和油污,可用手提切割机,砂轮,钢刷等工具作业),用吹风机吹干净杂物,使涂胶面露出牢固的结构层,接缝表面必须保证完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。必须保证被粘表面干燥,平整,以防止粘接不良。金属表面的锈层及保护漆也需除去。如构筑物不干,可用喷灯烘干。2、施工前把缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带,以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。






双组份聚硫密封胶适用于长期浸水建筑接缝密封,与混凝士粘接性能好,如:地下防水接缝、飞机跑道、贮水污、污水池、地下工程、大型水利工程均采用双组份聚硫密封胶,它具有耐老化性、耐久性、气密性和防水性,良好的粘接性的高伸长橡胶形状高弹性体,国内现已在部分大型水库、贮水池、污水池、地下工程,已采用本产品,深受工程技术人员的好平。双组份聚硫密封胶施工方法:1、被密封表面的处理:施工前要除去被粘表面的油污,附着物,灰尘等杂物,保证被粘表面干燥,平整,以防止粘接不良。2、填充背衬材料:按设计要求,向接缝内填充背衬材料。3、涂刷底涂液:设计要求使用底涂液的工程,或长期浸水部位的密封,需要涂底涂液涂刷在被粘表面上,干燥成膜。4、密封剂的配制:按说明书给定的配合比,将两个组份混合均匀,即可使用,不论机混或是手工混合,都应达到色泽均匀无色差。混合时应防止气泡混入,涂胶时应防止气泡混入,压实,填平密封处。

漳州龙文建筑聚氨酯密封胶高铁用众拓路桥




双组份聚硫密封胶产品施工指南1、构筑物伸缩缝必须清理干净、要求无灰尘、无油渍、保持干燥。2、施胶前先把缝隙的两边距内10mm处粘贴40mm宽的胶带,以防施工过程中密封胶把构筑物表面弄脏,然后把配置好的底涂液均匀涂刷在缝隙的两个内侧,待表面不粘手后再施胶。3、将A膏与B膏按比例充分搅拌混匀,A膏:B膏=10:0.8~1.2(根据季节调节B膏的用量、夏季偏少,冬季偏多)4、把搅拌均匀的密封胶用灰刀或胶木仓填入已清理好的缝内并压实,然后再用腻子刀沿胶带方向把胶刮平,施完胶后应在较短的时间内刮平,表面要求平整无缺陷,在胶未表干前小心将胶带撕去。5、雨天不能施工,施胶后24小时内应避免水冲和雨淋(表干时间≤24小时,28天后方可试水)。6、配制好的胶应在2小时内用完,避免因固化而造成浪费。









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